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ใ€€ใ€€[环球时报综合报道]โ€œ一段时间以来๏ผŒ比亚迪ใ€吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力ใ€‚โ€美国CNBC网站18日报道称๏ผŒ美银证券汽车产业分析师约翰ยท墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示๏ผŒ美国底特律三巨头๏ผˆ即通用汽车ใ€福特汽车和斯特兰蒂斯๏ผ‰应โ€œ尽快โ€退出中国市场ใ€‚他同时警告说๏ผŒ美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支๏ผŒ尤其是在内燃机业务方面๏ผŒ因为这是目前利润的主要来源ใ€‚
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ใ€€ใ€€去年以来๏ผŒ中国对多个国家单方面免签ใ€‚截至目前๏ผŒ中方已经对法国ใ€德国ใ€意大利ใ€荷兰ใ€西班牙ใ€瑞士ใ€爱尔兰ใ€匈牙利ใ€奥地利ใ€比利时ใ€卢森堡等国施行单方面免签๏ผ›还与泰国ใ€新加坡ใ€马来西亚ใ€格鲁吉亚等国互免了签证ใ€‚此前的6月13日๏ผŒ国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈ใ€‚李强表示๏ผŒ将把新西兰纳入单方面免签国家范围๏ผŒ希望新方为中国公民赴新提供更多便利ใ€‚
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ใ€€ใ€€针对上述情况๏ผŒ通用汽车高管表示๏ผŒ企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心๏ผŒ他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力ใ€‚据彭博社报道๏ผŒ通用汽车董事长兼首席执行官玛丽ยท博拉此前表示๏ผŒโ€œ当你观察中国市场时๏ผŒ会发现它与5年前有很大不同ใ€‚我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中ใ€‚โ€尽管在中国市场份额占比不大๏ผŒ但斯特兰蒂斯也看好中国市场๏ผŒ并โ€œ入股โ€中国车企ใ€‚去年10月๏ผŒ斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴๏ผŒ并向后者投资15亿欧元ใ€‚
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ใ€€ใ€€近些年我们也能看到这些举措๏ผŒ中国推出大规模减税降费政策๏ผŒ有不少是长期执行的制度性政策ใ€‚比如为消除重复征税๏ผŒ营业税改为增值税๏ผ›增值税基本税率从17%降至13%๏ผ›个人所得税也通过扩大税率级距ใ€增加专项附加扣除ใ€提高起征点๏ผŒ实际降低了税负๏ผ›城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等ใ€‚
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ใ€€ใ€€世界经济论坛官网17日刊文称๏ผŒ中国已成为全球最大的电动汽车市场๏ผŒ中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上ใ€‚而在这一市场上๏ผŒ墨菲和其他分析师认为๏ผŒ美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力ใ€‚墨菲说๏ผŒ消费者现在对中国自主品牌的โ€œ忠诚度โ€很强๏ผŒ尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后๏ผŒ这种โ€œ忠诚度โ€可能会变得更加强烈ใ€‚
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ใ€€ใ€€农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队๏ผŒ赴河北ใ€山西ใ€江苏ใ€安徽ใ€山东ใ€河南ใ€陕西7省๏ผŒ指导各地做好抗旱准备和应对工作๏ผŒ保质保量完成夏收夏播ใ€‚
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ใ€€ใ€€针对目前的旱情๏ผŒ河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御๏ผˆ抗旱๏ผ‰โ…ฃ级应急响应提升至โ…ข级๏ผŒ并密切监视雨情ใ€水情ใ€旱情๏ผŒ科学精准调度水利工程๏ผŒ加强灌溉用水管理๏ผŒ细化落实各项供水保障措施๏ผŒ确保城乡居民饮水安全๏ผŒ最大程度减轻干旱灾害损失ใ€‚