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γγ近些年我们也能看到这些举措οΌ中国推出大规模减税降费政策οΌ有不少是长期执行的制度性政策γ比如为消除重复征税οΌ营业税改为增值税οΌ增值税基本税率从17%降至13%οΌ个人所得税也通过扩大税率级距γ增加专项附加扣除γ提高起征点οΌ实际降低了税负οΌ城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等γ

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γγ2023年7月οΌ中共中央总书记γ国家主席γ中央军委主席习近平在四川考察时指出οΌ四川要发挥高校和科研机构众多γ创新人才集聚的优势和产业体系较为完善γ产业基础雄厚的优势οΌ在科技创新和科技成果转化上同时发力γ

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γγ6月17日οΌ澎湃新闻οΌwww.thepaper.cnοΌ从陈政高同志多位亲友处获悉οΌ住房和城乡建设部原部长γ党组书记陈政高同志οΌ因病于2024年6月16日在北京逝世οΌ享年72岁γ



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γγβ积极管理你的核心业务οΌ这真是一剂难吃的药γ我们有很多艰苦的工作要做γβ墨菲表示οΌ虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式οΌ但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同οΌ与传统的底特律汽车制造商相比οΌ特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势οΌ这有助于该公司在中国市场的发展οΌ使其有β更大的发展空间βγοΌ汪品植οΌ

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γγ尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动οΌ但随着税收大数据广泛应用οΌ网状γ系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析οΌ税收征管力度事实上在不断强化οΌ税收征收率在不断提高γ以前企业偷漏税可能不容易被发现οΌ但近些年通过税收大数据οΌ税务部门会收到企业风险提示οΌ并跟企业确认οΌ不少企业需要依法补缴税款γ

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γγ[环球时报综合报道]β一段时间以来οΌ比亚迪γ吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力γβ美国CNBC网站18日报道称οΌ美银证券汽车产业分析师约翰Β·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示οΌ美国底特律三巨头οΌ即通用汽车γ福特汽车和斯特兰蒂斯οΌ应β尽快β退出中国市场γ他同时警告说οΌ美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支οΌ尤其是在内燃机业务方面οΌ因为这是目前利润的主要来源γ


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γγ博汇股份被要求补税5亿元οΌ则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税οΌ博汇股份对此不认同οΌ最终是否补税γ如何补税等仍有待税企双方良性沟通γ